ProiecteSenat
B607/2026
Propunerea introduce în Codul aerian recunoașterea de drept, fără procedură individuală prealabilă, a documentelor aeronavelor ultrauşoare și ale piloților din UE, SEE și state terțe cu reciprocitate, pentru zboruri temporare, private și necomerciale în România.
Propunere legislativă pentru modificarea și completarea Legii nr.21/2020 privind Codul aerian
înregistrat la Senat pt. dezbatere
Din 10. Semnele marchează 3,8 și 6,8.
Cel mai grav
Aeronave și piloți străini ar putea zbura în România fără verificare administrativă prealabilă a documentelor, controlul fiind ulterior, la cerere, sau prin interdicție ori reținere la sol dacă se constată o problemă.
Cine e atins: Piloți și proprietari de aeronave ultrauşoare din străinătate, aerodromuri private, Autoritatea Aeronautică Civilă Română și Ministerul Transporturilor.
Puncte de urmărit
- Art. 82^1 alin. (2) exclude din categoria procedurilor prealabile „limitele rezonabile privind durata șederii” și „alte cerințe operaționale”, formulări care nu sunt definite.
- Alin. (4) permite ca o staționare de peste 90 de zile să fie supusă unei notificări stabilite prin reglementări subsecvente, fără detalii în lege.
- Alin. (10) prevede că neactualizarea listei statelor terțe nu împiedică recunoașterea de drept dacă reciprocitatea rezultă dintr-o sursă oficială a statului respectiv, ceea ce lasă loc de interpretare.
- Include aeronave terestre cu MTOM de până la 600 kg, în limitele stabilite de documentele statului de înmatriculare.
- Art. II prevede 60 de zile pentru modificarea Ordinului 630/2007 și 30 de zile pentru publicarea condițiilor și a listei de către ANR, ceea ce înseamnă o sarcină administrativă într-un timp scurt.
- Alin. (9) permite suspendarea temporară a recunoașterii prin ordin al ministrului, pe baza unei evaluări de siguranță, fără criterii detaliate în text.
Scorurile modelelor
2,6claude-sonnet-5-5
Textul nu restrânge libertăți, ci elimină o formalitate pentru un grup îngust, iar condițiile sunt în mare parte detaliate (asigurare, zbor la vedere pe timp de zi, excluderea activităților comerciale, posibilitatea ANR de a interzice zborul). Riscul rămâne moderat-scăzut din cauza unor formulări deschise, precum „limite rezonabile” privind durata șederii sau „alte cerințe operaționale”, și a termenelor scurte de 30 și 60 de zile pentru normele subsecvente.
Media este scorul afișat sus (risc redus). Prompt v1. Scorul este o evaluare AI sau, dacă e marcată simularea, o rubrică locală. Nu este un verdict juridic.
Mersul proiectului
Înregistrat la Senat pentru dezbatere cu nr.b607
trimis pentru aviz la Consiliul Concurenţei
trimis pentru aviz la Consiliul Economic şi Social
trimis pentru aviz la Consiliul Fiscal